スポーツカー スープラの年間維持費を算出してみました！
2020/10/19
トヨタスポーツカーの頂点だったスープラ。スープラと言えば、ボリューム感あふれるグラマラスなボディでアメリカンマッチョなイメージのスペシャリティカーでした。しかし、スポーツカー冬の時代を迎え17年間もの長い販売休止へ。その間に、トヨタの直６エンジンはV6エンジンへ移行してしまいました。
トヨタは国内の直６エンジンファンからの熱い思いから、提携していたBMWから直６エンジンを譲り受けトヨタのフラッグシップを復活させることに成功しました。
大柄なボディから、運動性能とスポーツ性を追求したところ86と同じくらいのボディサイズとなりました。スポーツカーであることから2シーターのみとした流麗なクーペ。
パワーユニットは、復活した3000cc直6DOHC直噴ターボ（387PS/51.0kgf/m）と2000cc直４DOHC直噴ターボ（258PS/40.8kgf/m）の２つ。圧倒的なパフォーマンスを選ぶのなら3000cc直６しかありませんが、スープラの雰囲気を楽しみたいのであれば、2000cc直４でも十分でしょうね。
2000ccのスープラでも86（200PS）よりもターボの圧倒的なパワー差があります。
目次
スープラの新車価格
スープラは、3000ccエンジン搭載のRZが、731万3000円。
2000ccエンジン搭載は、SZ-Rが601万3000円と、SZが499万5000円です。
全車ターボ搭載で、FR駆動の8速ATです。人気はRZが高く72％で次にSR-Zが23％で、SRはたった5％です。
価格的には、日産のフェアレディーZがちょうど適合してライバルになるところです。
スープラの中古車価格
スープラの中古車価格は、約451～1350万円です。2019年登場の現行車なので中古車の球数も少なく価格も高めで推移しています。ちなみに17年前の1993年モデルで2002年に販売終了した先代モデルでも約248～1080万円もします。
スープラの自動車税
スープラRS-Zは、3000cc直６DOHCなので、自動車税の区分は2500～3000ccになります。年額5万1000円です。
スープラの車検費用
法定費用の
重量税は、2万4600円
自賠責保険は、 2万１550円
印紙代は、 1100円
合計 4万7250円
手数料は
基本料は、 1万6000円
代行料は、 8000円
その他 1000円
合計 2万5000円
法定費用と手数料を合わせると7万2250円となります。
車検代として1年にかかる費用は、3万6125円です。
スープラの任意保険
3000ccRZの場合
30才以上
年間走行距離 5000キロ
運転者限定 家族限定
対人賠償 無制限
車両保険 つける
等級 20等級
免許 ゴールド
運転者の年齢制限 30才以上
対物賠償 無制限
の場合は、年間5万円
同じ条件で、走行距離が9000キロの場合は、5万6500円です。
3000ccRZの場合
30才以上
年間走行距離 5000キロ
運転者限定 本人限定
対人賠償 無制限
車両保険 つける
等級 15等級
免許 ブルー
運転者の年齢制限 30才以上
対物賠償 無制限
の場合は、年間5万7800円です。
（https://car-life.adg7.com/hoken/?n=3&t=11&s=1&men=0&n2=3&u=3&z=0&b=0&sy=1&id=&m=TO&i=657&ver=v1 参考）
スープラの燃料代
スープラの燃費は、3000ccのRZが12.2km/L（WLTC）で実燃費は10.61km/Lです。
2000ccのSZ-Rは12.7km/L（WLTC）排気量が1000ccも少ないのにそれほど燃費は向上していません。さらに実燃費では、9.38km/Lとさらに悪くなっています。ボディは同じなのでエンジンに余裕がないから？なのでしょうか。
年間1万キロ走行するとして、
10000km÷10.6＝943L のガソリンが必要です。
943×150＝14万1450円 年間のガソリン代（ハイオク1L=150円として）
ひと月のガソリン代としては、1万1788円。
スープラは、2シーターの趣味性の高い車なので気軽にお買い物や仕事では使いづらいでしょう。年間1万キロ走行しない方が多いかもしれないので、年間5000キロ走行なら半分の値段になります。
スープラのオイル交換代
オイル交換は、1万5000km走行か1年ごとにオイル交換がお勧めです。過激な走行が多い方はそれよりも速めの交換が良いでしょう。
3000ccエンジンの交換するオイルは5Lと多いです。
オイル交換 6000円
エレメント交換 2000円
作業工賃 1500円
合計 9500円
スープラのオイル交換代は年間9500円です。
スープラのタイヤ交換代
大パワーのFR駆動なので後輪の負担は大きくほかの車に比べて短い走行距離で後輪のタイヤ交換が必要になってきます。一般的な車なら、たいてい3万キロ走行でタイヤ交換時期になりますがスープラの場合はそれより速い2万キロ走行で交換になります。RZが19インチ、SZ-Rが18インチ、SZが17インチとホイールサイズも異なります。また、前後のタイヤサイズが違う前後違幅タイヤになるので4本でのタイヤローテンションは残念ながら出来ません。
RZのタイヤサイズはFR 255/35R19 RR 275/35R19です。
POTENZA RE-71R 4本セットで18万4000円です。
タイヤ1本の価格が、1万8500円～5万円と幅もかなり大きくなっていますが、エンジンパフォーマンスに見合ったタイヤを1セット購入するとなるとそれなりの金額になってしまいます。
タイヤの1年間経費は、9万2000円とします。
スープラのバッテリー代
スープラには、先進的な機能としてスマホにバッテリー電圧低下を自動的にメールで知らせてくれる「バッテリーガード」が装備されています。バッテリーが弱くなってきたら自動的にメールしてくれることで事前に対処できる優れものです。
現行スープラのバッテリーサイズは、EN規格：LN5 DIN規格：H8 とBMW Z4と兄弟車となったスープラは国産バッテリーは適合しないようです。バッテリー交換は、トヨタ純正品かヨーロッパ輸入車用バッテリーで対応しなくてはいけません。
ハッキリとした値段が分からないのでバッテリーの値段は3万円と仮定します。3年間で交換するとして年間のバッテリー代は1万円です。
スープラのワイパー代
スープラのワイパーは、フロントの左右のみ。2本セットで約2000～6000円で売られています。平均的なところで2本でワンセット価格は４000円を3年で交換するとして1年では1333円です。
スープラの年間維持費 まとめ
スープラ RZ（3000cc）の年間維持費は
車検代が7万2250円として、3万6125円
自動車税 5万1000円
任意保険料 5万6500円（20等級 9000キロ ゴールド）
燃料代 、 14万1450円
オイル交換代 9500円
タイヤ交換代 9万2000円
バッテリー代 1万円
ワイパー代 1333円
合計 39万7908円
1カ月にかかる費用は、3万3159円
燃料代とタイヤ代が大きく突出しているのは、スープラがスポーツモデルだからでしょう。2000ccのSZなどの場合は、税金やタイヤ代など安くなるのでRZよりも維持費は若干安くなります。
GT-Rの1カ月にかかる費用は、4万6771円なので、スープラの方が約1万3000円安い維持費になります。N-BOXの1カ月にかかる費用は、1万4667円なのでスープラの年間維持費は軽自動車2台分以上になりますね。
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