日産 GT-Rの年間維持費を算出してみました！
2020/09/23
日産のレーシングスピリッツを代表するGT-R。スカイラインGT-Rから、2007年からスカイラインのいちグレードから独立したブランドとなりました。GT-Rは、日本を代表するスポーツカーブランドです。GT-Rを所有することはスーパーカーを所有することと同じほどのステイタスがあります。今回は、日産が誇るスポーツモデルGT-Rの年間維持費についてお話しましょう。
目次
GT-Rの自動車税
毎年4月に、所有している車にかかる自動車税。GT-Rに搭載されている VR38DETT型 3.8L V6 ツインターボエンジンは、3800ccの排気量。3500cc～4000ccの排気量の排気量の自動車税なので、6万6500円となります。
GT-Rの車検代
GT-Rは、大型乗用車の料金になります。GT-Rの車両重量は、1,760 ～ 1,770kgです。そのため2,000kg以下の税区分となります。
重量税 3万2800円
自賠責保険 2万5830円
印紙代 1800円
以上の法定費用が6万430円です。
次に、手数料関係の支払いは、
基本料（整備代） 1万6000円
代行量 8000円
その他 1000円
法定費用+手数料関係の合計は、8万5430円です。この値段は、ほぼ新車のGT-Rで部品交換なしの値段なので最も安い金額です。
手数料関係は、一般的なところから算出しました。GT-Rは、高価な車のためブレーキなど消耗部品も高価になります。噂では、100万円にもなるとか？2000ccのセダンの車検でも部品交換が多くなるとすぐに20万円となってしまうことを考えると嘘でもない値段かもしれません。
ちなみに、ブレーキパッド1台分が135,450円に、ブレーキディスクは388,500円と桁違いの部品代に驚かされます。
GT-Rの任意保険
例として、
30才以上の運転者で、無事故の20等級
運転者限定は、本人限定。
年間走行距離は8000キロ。
免許証の色は、ブルー。
対人・対物は無制限。
車両保険は有りの場合。
保険料は年額約8万6500円になります。
これが、15等級の場合は、年額10万2000円です。
GT-Rは、スポーツカーなので保険料は割高になっています。
GT-Rの新車価格
日産のフラッグシップスポーツカーGT-Rの新車価格は！
GT-Rニスモが、2420万円となっています。ニスモはスペシャルバージョンなので通常バージョンの価格はGT-R Track edition engineered by NISMOが、1463万6600円 ～ GT-R Pure edition 1082万8400円。価格は、制込み価格になっています。
ニスモ仕様はエンジンチューンされていますが、基本的に搭載されているエンジンは同じです。ミッションは6速DCTで駆動方式は4WDです。ボディは、2ドアクーペ（2人乗りと4人乗りがあります。）実は、GT-Rは、スーパーカー並みのパフォーマンスを発揮するのに実用車のスカイラインから派生したモデルなのでスーパーカーには入りません。ちゃんとトランクも備えているので、実用的にも使えます。
ランボやフェラーリの新車はさすがに１000万円代では買えませんが、ポルシェ911カレラの新車価格は、1398万円からと、競合する価格帯になっています。さらにフェラーリのエンジンを積んだスポーツセダンのマセラッティならクアトロポルテならほぼ同じ価格帯です。日本車で、GT-Rのような値段の車は、最近モデルチェンジしたセンチュリー（1996万2963円）くらいです。
GT-Rの新車価格はポルシェやマセラッティと競合するなんて、購入を夢見る方にはなんとも悩ましい限りことでしょうね。
GT-Rの中古車価格
GT-Rの中古車価格は、約388万円～2100万円です。平均価格は、約805万円！現行クラウンの新車を購入してもおつりがくる値段ですね。価格が安い380万円代のGT-Rは、初登場した2008年式で走行距離が8万キロが多いです。400万円でお釣りがくる値段で、ランボやフェラーリなみの加速が堪能できるのならとてもお得な買いもでは？ないでしょうか。
GT-Rの燃料代
GT-R（Track edition engineered by NISMO GR6型DCT（6速）４WDターボ ハイオク）の燃費は7.8km/L（WLTCモード）、8.7km/L（JC08モード）で実燃費は約7km/Lです。
ハイオクは、レギュラーに比べ約10円高くなっています。GT-Rは、ハイスペックエンジンなのでガソリンはハイオク指定になっています。
1年で1万キロ走行（1カ月833km）するとして、
10000km÷7km/L＝1429L １年間のガソリン使用料
1429L×150＝21万4350円 （ハイオク１L=150円として）
146300÷12＝17863円 1カ月のガソリン代
1カ月のガソリン代は、C-HRのダウンサイジングターボの2倍以上です。しかし、3800ccもある大排気量のツインターボなのに実燃費は7km/Lと一昔前の車と比べるととても燃費が良いと思います。
GT-Rのオイル交換
GT-Rのオイル交換時期は、1万5000kmか一年です。どちらか早い方で交換します。
GT-Rの指定エンジンオイルは、Mobil-1 0W-40 です。排気量が大きいエンジンなので交換するオイルの量も多いですね。
ハイパフォーマンスを発揮するGT-R心臓部を流れるオイルは安物ではいけません。安心安全な日産ディーラにお任せするのが一番でしょう。その価格は、、。
Mobil-1 0W-40 5.5L 1万8150円。
オイルエレメント 1375円
オイル交換工賃 2860円
合計 2万2572円（税込）
オイル交換は、1年1回で2万2572円です。
GT-Rのタイヤ交換代
GT-Rが、登場したときに話題となったのがタイヤ交換代が50万円！ですね。しかも、純正タイヤで日産の指定工場以外ではタイヤ交換してはいけないとなっていたことでしょうね。純正タイヤ以外で、不具合があっても日産では責任が持てない旨が伝えられています。
純正タイヤのダンロップSP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT（4本）の価格が約40万円で残り約10万円が整備費用になります。タイヤの寿命も、1万5000～2万Kmでした。ここで、GT-R購入を目指す方に朗報です。純正タイヤの価格が値下がりとなり35万円になりました。さらに、ブリヂストンのPOTENZA RE070R R2なら約25万円です。タイヤ寿命も3万Kmと長くなりました。それでもタイヤ交換代は、35万円もします。これを1年間にかかる値段にすると11万6667円です。ダンロップの方では、さらに高くなります。
GT-Rのバッテリー代
バッテリーは、早ければ3年ほどで交換しなければいけないこともあります。平均的な交換時期は5～6年でしょう。
GT-Rのバッテリーは、標準では46B24Lです。パナソニック製の代替品では80B24Lで、サイズはB（129×203mm）。アマゾンでの価格は、1万165円ととてもリーズナブルなものとなっています。しかし、これをカーショップでバッテリー交換をおねがいすると3倍の3万円ものバッテリー交換代になります。勿論、不要になったバッテリーの処分代も含まれています。
もし、自分でバッテリー交換をするのならば車載コンピューターなどためにバックアップ用のバッテリーを用意しておくことをお勧めします。
バッテリーは、カーショップで交換するとして約3万円。1年なら1万円になります。
GT-Rのワイパー代
左右セットで格安のものは約2000円からあり、価格帯は2000～7000円です。GT-Rのワイパーは、ほかにない規格のものですがワイパーの価格はそれほど高くないようです。ただし、日産ディーラーでワイパー交換してもらうと約1万円します。GT-Rのワイパー代は１年間で2000円にします。
GT-Rの年間維持 まとめ
GT-Rの年間維持はいくらとなるでしょうか？
車検代が8万5430円として、1年では4万2715円
自動車税 6万6500円
任意保険料 8万6500円（30才以上 20等級 車両保険ありの場合）
燃料代 、 21万4300円
オイル交換代 2万2572円
タイヤ交換代 11万6667円
バッテリー代 1万円
ワイパー代 2000円
合計 56万1254円
1カ月にかかる費用は、4万6771円
GT-Rに掛かる1カ月の費用は、約5万円、、。とても微妙な金額ですね。格安ワンルームに引越すとか、すれば独身者ならGT-Rを維持していけるかもしれません。燃料代が突出していますので、普段はお金のかからない電車通勤や自転車通勤をして休日にGT-Rを楽しむのならさらに維持費は安くなります。
フェラーリなどのスーパーカーでは、通勤やお買い物などの普段使いはたぶん無理でしょう。しかし、GT-Rならなんとか普段使いも出来るのではないでしょうか。トランクも大きくて、旅行やゴルフに行くのにも苦にならないとか。
この記事が、GT-Rの購入を考えている方の参考となれば幸いです。
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