Mitsubishi 三菱 ミツビシ エクリプススパイダー 3.0GTS （カーオク管理番号：C2001786）

【売却済】Mitsubishi 三菱 ミツビシ エクリプススパイダー 3.0GTS （カーオク管理番号：C2001786）

■□　自動車詳細情報　□■

○装備・セールスポイント
日本国内500台限定ディーラー車。
最終販売年の2006年登録。
2008年より16年間屋内ガレージ保管車両。ガレージ内にて室内用ボディカバーをかけて保管しておりました。
幌、モール、ヘッドライト等とてもキレイな状態です。

タイベル、ウォーターポンプ、クランクプーリー交換済み。新車時より記録簿全てあり。去年の車検を除く全ての車検をミツビシディーラーにて受けております。

改造箇所
フロントバンパー、トランクリッドはエンブレム取り外しスムージング

USミツビシアルミ製フューエルリッド

ローダウンスプリング

前後ランエボブレンボブレーキ(イエローに再塗装)
フロントはアウトローブレーキ製のビッグローターキット355Φツーピースローターが入っています。
リアはランエボ純正ブレンボローターを研磨の上スリット加工
ブレーキパッドはディクセルの低ダストパッド。残量十分にあります。

ステンメッシュブレーキホース

フロントサスはキャンバー調整ボルト入り、1.5度程でフェンダーにホイールを入れています

ホイールはUSブランドのKoningランダム２０インチ
タイヤはNittoNeoGenテク235/30/20
溝十分にあります

内装はスエード調生地にて張替え。シートは純正の革のままです。

ETC付き

電動幌開閉異常なし。他電装品も不具合はありません。純正のInfinityCDデッキもCD再生します。

注意点！
タイヤを225から235に太くしたところフルステアでフロントがバンプする状況でホイールハウスにタイヤが若干擦れます。下りスロープでのフルステアや、ブレーキしながらのフルステアだとタイヤがフロントホイールハウスの一部に干渉します。通常走行ではめったに擦れることはありませんが、タイヤのショルダー形状で当たるか当たらないかくらいの微妙なクリアランスです。こちらも写真を参照ください。私はそのまま乗っておりました。

純正パーツあります。

ブレーキは全てあります。フロントのランエボ純正ローターもあります。ローターをインチダウンすればビッグローター対応17インチホイールも入ります。
ブレーキは交換してから10年以上物置にしまっておいたものなので錆汚れあることはご了承ください。

D2レーシング製車高調(ピロアッパーにて乗り心地はハードです)
純正トノカバー
純正アルミホイール、タイヤ4本
屋外用ボディカバー(裏起毛)
屋内用ボディカバー

希望あれば全て無料でお付けします。

○外装
リアバンパーにほぼ目立ちませんが５００円玉範囲ほどキズあり。タッチアップ補修しておりますが写真参照してください。

他大きなキズヘコミはありません。チッピング傷などは年式相応にあります。

ガレージ保管なので程度は現存している車両のなかではかなりよいと思います。

○内装
内装はプラスチッキーな内装が我慢できなくなったためスエード調に張替え済。
今の所紫外線の影響もなく綺麗な状態を保っております。

○機関
エンジン、ミッション良好。ATオイルも定期的に交換しておりました。
エアコンの効きも良好です。